Автоброневик
Jun. 27th, 2008 03:32 amАВТОБРОНЕВИК, забронированный автомобиль, вооруженный пулеметами или орудиями. Сконструирование первого бронеавтомобиля, связанное с появлением автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, относится к 90 гг. прошлого столетия. Первые броневые автомобили, вооруженные пушками и пулеметами и снабженные перископом, были построены в Англии в 1900 – 1902 и применены с успехом в Англо-Бурскую войну. В 1904-05 в Гемании был забронирован 30-сильный, с 4 ведущими колесами автомобиль Даймлер, вооруженный мелкокалиберной пушкой. В России неудачные опыты в 1899 с паровым автомобилем военного типа, вызвавшие сомнения в боевой пригодности А-ов, привели в 1900 к отказу от предложения герман. инженера Луцкого дать для России забронированный автомобиль. Только в августе 1914 удачное применение А. германцами бельгийцами в боевой обстановке заставило рус. ген. штаб приступить к формированию 1-й броневой автомобильной роты из автомобилей Русско-Балтийского завода забронированных на рус. же заводах. По прибытии в Россию из Англии А. «Остин» (Austin), из них были составлены особые автоброневые взводы. В последующем, Путиловский завод бронировал автомобили «Остин» (с усиленным шасси)и американские машины «Гарфорд»; Ижорский завод – «Фиат», «Пирс-Арроу», «Пирлесс» и кроме того, гусенично-колесные тракторы «Пальмерс» и «Ломбард».